De gemeente heeft korte- en langetermijnplannen voor de Vromade, het winkelcentrum in Broekvelden in Bodegraven. Zo wordt er gesproken over meer groen, een fietsenstalling, meer parkeerplaatsen en een betere laad- en losruimte. Bij een succesvolle aanbesteding zullen de werkzaamheden aan de Vromade medio juni van dit jaar kunnen starten. De kleinschaligere groen ingrepen aan de zuidzijde van het winkelcentrum kunnen mogelijk nog voor het voorjaar worden uitgevoerd.
“De uitvoering komt in beeld. Deze zijn gericht op verbeteren en ondersteunen ondernemersklimaat. Er zijn veel overleggen geweest met scholen, ondernemers en bewoners”, meldt wethouder Inge Nieuwenhuizen.
Laad- en losverkeer
Er komt meer ruimte voor het laad- en losverkeer van de Jumbo en andere winkels in de Vromade.” aldus wethouder Inge Nieuwenhuizen. Daarvoor zal de weg vanaf de Cortenhoeve, naast de Sporthal, worden doorgetrokken. (Zie hoofdfoto)
Langer termijn
Op de lange termijn wordt gekeken naar een eventuele bundeling van de Goede Herderschool, de Speel en Werkhoeve en het Vogelnest in één gebouw op de plek van de sporthal. “Hier zijn echter nog geen concrete plannen voor”, meldt Inge Nieuwenhuizen.
Kosten
Op 13 mei vorig jaar heeft de Raad het besluit genomen om € 180.000,- netto beschikbaar te stellen voor aanpassingen in de openbare ruimte rond winkelcentrum Broekvelden in Bodegraven Zuid. In het Raadsvoorstel is duidelijk gemaakt dat de totale kosten van de ingrepen in het gebied werden begroot op € 250.000,- en dat door bijdragen van ondernemers tot een bedrag van € 70.000,- er een netto krediet van € 180.000,- nodig was.
Vragen
Woensdag 3 februari stelde het CDA nog aanvullende vragen over de verkeersveiligheid. Voor veel inwoners zullen deze vragen van belang zijn.
Veel schoolgaande kinderen lopen en fietsen via het winkelcentrum richting de scholen. Zij steken dan de (straks doorgaande) weg over ter hoogte van de Leeuwerik. Deze oversteek is nu al onoverzichtelijk, op het moment dat daar vrachtwagens staan te lossen. Als het straks een doorgaande weg is, zal het waarschijnlijk ook drukker worden. – Valt deze voetgangersoversteek binnen de scope van het project?
Dit valt inderdaad binnen de scope van het project. Op basis van de opmerkingen die hierover door de scholen zijn geplaatst zal er nog een drempel worden toegevoegd. Die is nog niet op deze tekening te zien maar is toegezegd. Er wordt, mede door de inrichting met meerdere drempels, beoogd dat er geen sprake zal zijn van een doorgaande weg. Doordat er nu geen sprake meer zal zijn van achteruitrijdende vrachtwagens op dit punt is er een brede overtuiging dat de nieuwe situatie veiliger is dan de oude.
Er komt meer verkeer, dichterbij de drie scholen. Welke maatregelen zitten er nog meer in het project (naast de eerder genoemde oversteek) om de verkeersveiligheid rondom de scholen te waarborgen?
Het bij antwoord 2 gestelde zal in belangrijke mate voor de veiligere situatie moeten zorgen. Daarnaast is, ook op basis van de gesprekken met de Wereldweijde in het plan nadrukkelijk aandacht voor de plek en maat van de loop- en fietsroutes van de kinderen (o.a. naar de Cortenhoeve) en voor de ruimte waar de ouders zich ophouden bij het wachten. Het klopt dat er wat meer verkeer dan nu aan de noordzijde zal zijn maar dat is dan bezoekend verkeer. Er wordt nauwelijks meer doorgaand verkeer verwacht. Dat laatste heeft te maken met wat de meest logische routes naar de omliggende buurten zijn.
Foto: Nieuwe situatie hoe het laad- en losverkeer weer wegrijdt richting de Cortenhoeve in Bodegraven. Hier staan nog niet alle details op.
